从原理上来看,移动搅拌车液压系统为开式负载敏感开芯回路,通过安装在移动搅拌车发动机上的齿轮泵持续向换向阀供油,由先导控制阀作为总开关,通过移动搅拌车控制电磁换向阀的翘板开关实现转罐马达的正转与反转。换向阀的回油分两路回油箱: 一路通过节流阀回油箱,另一路驱动油散马达,为其他系统的回油进行散热。通过故障情况与原理对比分析,认为换向阀的回油通过节流阀的阀口来控制油散马达的工作转速,且节流阀阀口是在出厂前根据发动机怠速调节油散马达转速的,一旦节流阀阀口固定,通油能力就会被限制在一定的范围内,然而换向阀的输出流量与移动搅拌车发动机的转速成正比关系,在发动机高速运转时,换向阀 T口油液无法快速回到油箱,造成油散马达的进油管处压力过高,超过胶管承受的压力,所以爆管现象时有发生。